Search results for "DOMICILE TRAVAIL"
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L' équipement automobile et les habitudes de déplacement domicile-travail dans l'espace français (hors outre-mer) selon le Recensement entr…
2020
Colloque : Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, Guyancourt, FRANCE, 27-/02/2020 - 27/02/2020; Selon les recensements récents de la population (RP), la très grande majorité des actifs déclarent aller travailler en voiture. Cette source permet de discuter, pour la période 2006-2016, l'affirmation selon laquelle la voiture serait toujours plus indispensable hors des grands centres urbains où, au contraire, son utilisation et sa possession stagneraient. Le recensement a ses limites, mais il permet de cartographier finement les pratiques dans tout le pays et de les analyser selon des typologies géographiques adaptées aux problématiques du transport. Il permet aussi de…
Coping with the costs of car dependency : A system of expedients used by low-income households on the outskirts of Dijon and Paris
2018
International audience; Living on low incomes and in a car-dependent area is often interpreted as a double burden for households, even if the two characteristics are often interdependent. While their capacity for mobility is lower, low-income households in outer suburban areas are nonetheless mobile. Their capacities in this domain should not be underestimated or overlooked. They can command a set of alternative practices or expedients to deal with car-related economic stress by a set of resources derived essentially from spatial proximity. This article aims to present and analyse the diversity of these expedients for the case of outer suburban areas around Paris and Dijon. The analysis of …
Quand les temps du travail bousculent la mobilité du quotidien
2019
Rencontres Francophones Transport Mobilité 2019, Montréal, CANADA, 11-/06/2019 - 13/06/2019
Equipement automobile et domicile-travail dans l'espace français métropolitain vus par le Recensement
2020
Colloque : Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, Guyancourt, FRANCE, 27-/02/2020 - 27/02/2020; Selon les recensements récents de la population (RP), la très grande majorité des actifs déclarent aller travailler en voiture. Cette source permet de discuter, pour la période 2006-2016, l'affirmation selon laquelle la voiture serait toujours plus indispensable hors des grands centres urbains où, au contraire, son utilisation et sa possession stagneraient. Le recensement a ses limites, mais il permet de cartographier finement les pratiques dans tout le pays et de les analyser selon des typologies géographiques adaptées aux problématiques du transport. Il permet aussi de…
Configuration des trajets domicile travail des ménages biactifs
2020
La présence de deux actifs occupés dans un ménage représente depuis le dernier quart du XXème siècle la norme dominante pour les familles : une situation censée assurer un certain bien être et les bonnes conditions de reproduction de la société. Les biactifs comptent pour un tiers des ménages en 2015, ils représentent la moitié des individus et du parc automobile des ménages. Or les différentes études menées dans ce rapport sur la configuration spatiale des trajets domicile-travail révèlent une hétérogénéité profonde en ce qui concerne les contraintes de coût et de temps passé en transport. La configuration spatiale formée par le lieu de résidence et les deux lieux d'emplois est assimi…
La consommation d'énergie des ménages en France
2011
Le rapport analyse les dépenses d'énergie domestique des ménages à partir des enquêtes Logement de l'INSEE : étude en économétrie de données de panel (chapitre 1), vulnérabilité énergétique (explication du froid ressenti dans le logement, chapitre 2), dépense énergétique, consommation d'énergie et émissions de CO2 (chapitre 3), émissions territorialisées de CO2 par les logements et les navettes (domicile - travail ou école) (chapitre 4). Le rôle du climat hivernal est pris en compte dans chaque chapitre.